Die Hammersmith Bridge ist eine historische Hängebrücke über die Themse im Westen Londons. Sie verbindet den Stadtteil Hammersmith auf der nördlichen mit Barnes auf der südlichen Flussseite.

Hammersmith Bridge – die zweite

Die heutige Brücke ist bereits die zweite an dieser Stelle. Die Daten der zweiten Brücke:

Hammersmith Bridge – Baudenkmal

Die Brücke ist als Baudenkmal klassifiziert und gilt als wichtiger Teil des nationalen Bauingenieur-Erbes Großbritanniens.

Hammersmith Bridge – Geschichte

Ursprünglich ersetzt die 1887er Brücke eine frühere Hängebrücke aus dem Jahr 1827. Die Hammersmith Bridge war lange ein zentraler Verkehrsweg für Autos, Busse, Fahrräder und Fußgänger. Mit dem zunehmenden Gewicht der Kraftfahrzeuge traten jedoch strukturelle Probleme auf, insbesondere Mikrorisse in den gusseisernen Stützpfeilern, die die Sicherheit gefährdeten.

Hammersmith Bridge – für Autos gesperrt

Aus Sicherheitsgründen wurde die Brücke

• Im April 2019 für Motorfahrzeuge gesperrt
• Im August 2020 zeitweilig komplett für alle Nutzer gesperrt (inkl. Fußgänger und Radfahrer)
• Seit Juli 2021 wieder uneingeschränkt für Fußgänger, Radfahrer und den Schiffsverkehr geöffnet.

Instandsetzung für Fuß- und Radverkehr

Im April 2025 wurde die Hauptfahrbahn wurde nach einer umfassenden Umgestaltung und Stabilisierung wieder für Radfahrer, Fußgänger, E-Scooter-Nutzer und Rollstuhlfahrer freigegeben. Es wurden drei getrennte Wege eingerichtet:

• ein Radweg nach Norden
• ein Radweg nach Süden
• ein gemeinsamer Fußweg in beide Richtungen.

Die äußeren Fußwege bleiben für Fußgänger reserviert, während der neue zentrale Bereich eine deutliche Verbesserung für den Radverkehr darstellt. Die Arbeiten umfassten den Austausch veralteter Holzbohlen, die Erneuerung der Fahrbahn und sicherheitsrelevante Maßnahmen.

Hammersmith Bridge – Tradition und Moderne

Heute ist die Hammersmith Bridge ein wichtiges Symbol viktorianischer Ingenieurskunst und ein zentraler Rad- und Fußgänger-Verkehrsknoten. Die umfassenden Restaurierungsarbeiten und die modernisierten Fahrrad- und Fußwege verbessern die Zugänglichkeit und Nachhaltigkeit des Bauwerks erheblich.

Hammersmith Bridge Zeitleiste

• 1827 – Die erste Hammersmith Bridge
  Mit der Eröffnung der ersten Hammersmith Bridge wird die Themsequerung zum Symbol des technischen Fortschritts. Mobilität bedeutet vor allem: zu Fuß, mit Pferd und Kutsche.
• 1887 – Die zweite Hammersmith Bridge
  Die heutige Hammersmith Bridge des Ingenieurs Joseph Bazalgette wird eröffnet. Joseph Bazalgette hat auch ein modernes Abwassersystem für London eingeführt und damit die Cholera ausgerottet.
• 1950 –1990 – Das Auto übernimmt die Brücke
  Die Hammersmith Bridge wird Teil des Londoner Straßennetzes. Immer mehr und immer schwerere Fahrzeuge belasten die Konstruktion von Joseph Bazalgette.
• 1996 – Denkmal statt Durchfahrtsstraße
  Einstufung der Hammersmith Bridge als Kulturdenkmal.
• 2019 – Sperrung für Kraftfahrzeuge
  Die Sperrung für Kraftfahrzeuge läutet die Verkehrswende auf der Hammersmith Bridge ein.
• 2020 – Komplette Sperrung
  Komplette Sperrung der Hammersmith Bridge für den Autoverkehr.
• 2021 – Rückkehr der sanften Mobilität
  Fußgänger und Radfahrer dürfen zurück auf die Brücke. Die Hammersmith Bridge wird zur Lebensader für den Umweltverbund – leise, emissionsfrei, stadtverträglich.
• 2024 – Provisorium mit Signalwirkung
  Temporäre Radspuren ersetzen Autospuren. Was als Übergangslösung gedacht ist, wird zum praktischen Beweis: Die Hammersmith Bridge funktioniert auch ohne Autos.
• 2025 – Neuausrichtung als Fahrradbrücke
  Mit der Freigabe der Hauptfahrbahn für Radfahrer und klar getrennten Wegen in beide Richtungen vollzieht London einen symbolträchtigen Schritt. Die Brücke wird nicht „wiederhergestellt“, sondern neu definiert.
• 2026 – Ein Symbol der Verkehrswende
  Die Hammersmith Bridge ist kein Verkehrsproblem mehr, sondern ein politisches Statement: Rad- und Fußverkehr sind keine Störung, sondern eine Lösung.